高温耐磨涂层-防腐涂层-耐磨防腐涂料-防腐耐磨材料-耐腐蚀涂层

复合陶瓷涂料被广泛用于设备磨损修复，而这些产品对材料的性能、表面的耐磨性要求较高，也使得复合陶瓷涂料的开发和应用非常广泛。复合陶瓷涂料作为一种非金属胶凝材料，既具有复合陶瓷涂料的施工方便、成本低廉，同时又具有耐磨材料的强度大、硬度高及耐磨性好等优良特性。由于离子键和其共价键为强结合键，键能比较高，低温对其影响很小，而且它的振动频率极高，常温难以对其构成威胁，不会产生热振损毁。近几年一些研究者通过加入纳米级原料使复合陶瓷涂料的性能有了较大提高，但由于生产成本的限制不能广泛应用于实际生产中。

   垃圾焚烧发电不仅能大大减少填埋而能够节约大量的土地资源，同时也减少了填埋对地下水和填埋场周边环境的大气污染。因为垃圾具有一定的腐蚀性并且在输送过程中还会有长期的摩擦，因此，垃圾发电厂的垃圾池、垃圾卸料平台、垃圾电厂污水池等在建设的时候就要有很多功能性的要求。

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NPT耐磨陶瓷涂料的出现，改变了过去设备磨损的处理方式，使得设备使用成本降低了70%，设备修复时间大大缩短，不少设备磨损问题能够在不停产的情况下现场快.速修复，颠覆了以往设备磨损修复的方式。

NPT耐磨陶瓷涂料根据使用环境、设备磨损情况不同耐磨性可以达到碳钢的4-8倍，多数设备修复之后耐磨性可达到甚至超过新件标准。

NPT耐磨陶瓷涂料适用（-60℃-250℃）设备过流冲蚀、设备的大面积修复、设备预涂耐磨层，如旋流器、浮选柱、浮选机、泡沫槽、分级机、搅拌桶、溜槽、管件类、泵类等修复（典型用途见主要物理机械性能表）。

NPT-SPUA-502耐磨防腐涂料里是由半预聚体、端氨基聚醚、胺扩链剂等原料现场喷涂成型的第三代聚脲弹性体。该技术将新材料、新设备和新工艺有机地结合在一起，是传统施工技术的一次革命性飞跃，是目前国际上最先进的施工技术之一。

NPT-SPUA-502耐磨防腐涂料是为卡车专门设计的，可广泛用于轻型皮卡、军用卡车、集装箱车、装卸车的衬里，具有优良的耐磨、防腐、保护和装饰作用。

实验表明，在不涂底漆的情况下，将NPT-SPUA-502耐磨防腐涂料直接喷涂在表面处理之后的车斗钢制底材上，附着力能达到14MPa以上，经过长达五年的装卸聚苯乙烯粒料考验，车斗的焊缝、接头、边角等容易磨损部位均未见开裂、剥落现象。